3月3日，中国汽车流通协会最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2025年2月中国汽车经销商库存预警指数为56.9%，同比下降7.2个百分点，环比下降5.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。中国汽车流通协会对下月市场判断：3月份部分地区启动春季车展，多款新车密集上市，加上汽车以旧换新政策持续发力，预计市场需求及销量有望保持稳健增长。

新势力车企正面临传统车企的“全民智驾”挑战。近日，长安汽车宣布“北斗天枢2.0计划”，围绕数智产品、数智运营、数智制造、数智生态四大核心领域，开启“四大数智升级”行动。此外，长安启源Q07成为品牌首款落地“北斗天枢2.0计划”的产品，将搭载长安汽车自研的智驾系统天枢智驾，并使用基于大模型的天域座舱、CDC智能魔毯悬架等配置。

据报道，法国汽车协会Plateforme Automobile（简称PFA）公布的最新数据显示，受Stellantis公司汽车销量减少的影响，法国2月份新车注册量同比下滑0.7%。 图片来源：特斯拉 ...

3月3日，据小米官微消息，在2025年巴塞罗那世界移动通信大会期间，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰宣布，除了正式发布小米15系列以外，小米还将会在海外正式推出大型家用电器，并且会在未来几年内将 小米汽车 销往全球市场。

2025年车市再次以比亚迪的攻势拉开帷幕。只不过本轮比亚迪并未继续2023年和2024年初的降价攻势，而将以全民智驾为武器，把高阶智驾打到7万元等低价车区间，并覆盖全系车型。在比亚迪全民智驾战略正式发布之前，对手已在密切关注其技术方案、供应商和成本，厚达数十页的调研资料摆放在高管们的办公桌上。

3月3日，理想汽车官微发文透露，其首款纯电SUV理想i8计划将于2025年7月发布。据介绍，i8是理想i系列的首款产品，定位中大型六座SUV。理想汽车表示，接下来会把全部的精力用在关注用户需求上，而不是销量和竞争上。至于中期目标，将努力用三年的时间，让理想汽车进入高端纯电品牌的第一梯队。

马来西亚政府的最新数据显示，马来西亚的经济增长依然强劲，2024年第四季度的GDP同比增长率从2024年第三季度的5.3%微降至5.0%。这主要反映了制造业、采矿业、农业产出和固定投资增速放缓，但部分被私人消费的增长所抵消。

2024年泰国新能源乘用车销量首次出现下滑，因获银行批准的汽车贷款减少以及家庭债务上升。去年新能源汽车销量较2023年下降10%至约79，200辆。与此同时，包括燃油车在内的乘用车总销量下降23%至490，999辆，为2010年以来的最低水平。

特斯拉作为新能源汽车领域的先驱者，其FSD（全自动驾驶）系统一直备受全球瞩目。2月25日，特斯拉正式向中国用户推送FSD（全自动驾驶）V13.2.6版本，不过，这一迟来的“入华首秀”，虽然算不上翻车，但也因本土化的适应性未能复刻其在北美市场的高光。

2025年2月27日，小米汽车以一场颠覆性的发布会宣告进军“新豪车”赛道。定价52.99万元起的小米SU7 Ultra，凭借1.98秒零百加速、350km/h极速、11.45EFLOPS智驾算力等硬核参数，以及“性能民主化”的定价策略，上市仅2小时即斩获超1万台大定订单。这一现象级事件不仅冲击了传统汽车行业格局，更在、基金等财经领域引发连锁反应，或将重塑资本市场的投资逻辑与产业生态。

3月3日，据宁德时代消息，金茂智慧交通与宁德时代近日在福建宁德签署战略协议，聚焦动力电池、充换电技术及电池银行领域，共建新能源重卡补能体系。双方还将探索储能、微电网应用。

欧盟委员会将提议修改对汽车和货车未能达到2025年二氧化碳排放目标的汽车制造商的罚款计划，允许它们在三年内达到基于汽车排放量的目标。欧洲股市应声上涨，汽车板块表现尤为亮眼，汽车股指数扩大涨幅至2.3%，大众欧股涨近5%。